大力神非开挖工程有限公司采用非开挖新工法“无出土坑双向套管夯进法”在天津市河东区津塘公路护仓河铺设了一条埋深6米的Φ529mm钢护套管、Φ450mm PE 排水管道，获得了成功，该工程管道铺设从护仓河南岸居民区土路至津塘公路中心排水主干管道，达到污水进入排水主干管道，最终进入津塘二污水泵站。该工程的成功为我市市政建设采用新技术的步伐又向前迈进了一步。

　　一、 施工区域地形、地貌及地质条件

　　施工区域地处津塘公路下行道以及贯穿护仓河，津塘公路路面与河底落差为-4.36米，津塘公路慢行道至护仓河为钢筋混凝土直立挡墙，挡墙下为双排交叉排列的Φ800mm钢筋混凝土灌注桩，桩间距为0.8米，且桩位不详。津塘公路行车道路面以下埋有通信管线和雨水管道。护仓河南岸为居民区，居民区前土路与河底落差为-5.62米，居民区内房屋设施多（见图1）。

　　图1、护仓河改造污水截流工程施工平面示意图

　　根据天津至滨海轻轨铁路施工现场以及护仓河改造河底清淤进行地质情况分析：待铺设排水管道施工区域地层大部分为海相沉积层，公路路面3米以下为粉粘土-粉土，土质不均匀，饱和状态，地层含沙，呈软塑-流塑状态。

　　二、 施工工艺分析

　　目前管道施工主要采取传统的人工与机械结合开槽法、顶管法、导向钻进法、夯管法等方法进行管道铺设。

　　经过现场实地勘察，发现存在以下几个问题：

　　（1）、施工区域津塘公路为天津市区通往塘沽区的主干道路，无法开挖，一旦采用开挖的方法需要开挖长27米×宽2米×深6米的沟槽，但开挖后引起的交通中断、土方的堆放、沟槽的支护、对环境造成的污染以及管线铺设完成后路面的恢复都会造成人力、物力、财力的大量浪费和对社会产生严重的负面影响，还会破坏原有地下管线，更会造成护仓河南岸居民区房屋基础下沉，给人民生命财产带来威胁，所以开挖铺设管道的方法不可取。

　　（2）、传统的顶管方法需要开挖大的工作坑，但工作坑的支护、降水、排水及顶管出土、施工安全都会给施工带来很大的困难，且施工费用高，施工周期长，而传统的顶管法只能顶进大口径管道，由于有地下桩基础，无法实施，而小口径管道顶进在方向上又很难控制。

　　（3）、导向钻进扩孔拉管法虽然能够节省人力、物力及工作时间，但受施工场地的限制无法完成管线回拉工作。

　　图2、夯管施工断面

　　综合以上几项施工工艺分析，针对该工程的施工难度，我公司积极开拓创新，开发出一项“无出土坑双向套管夯进法”铺设钢护套管、再利用插管法铺设PE排水工作管的方法，制订出一套合理的施工方案（见图2）报送给建设方、天津市排水管理处第四排水管理所和天津市九河市政工程设计咨询有限公司，获得建设方、天津市排水管理处第四排水管理所认可，并得到天津市九河市政工程设计咨询有限公司的赞同，采用我公司新开发的施工方法进行管道铺设。

　　三、 施工概况

　　在选用“无出土坑双向套管夯进法”前，我公司对施工区域进行了精确的地形勘察，并探清灌注桩的桩位、间距，确定设计了施工轴心、位置，这也是该工程成功的关键环节。

　　1、 护仓河中心向护仓河南岸夯管段

　　 在护仓河河底开挖长16米×宽4米×深2米的工作坑，为满足排水管道要求及方便天津市排水管理处第四排水管理所做检查井，在工作坑底预留仰角，对工作坑加固后铺设夯管锤导轨及安装设备、焊接钢管，准备工作完成后开始第一阶段夯进，整个夯管过程夯进10.6米，纯夯进时间为58分钟，平均夯进速度为10.97米/时，完成夯管后利用导向钻机采用水冲水平螺旋钻法清除钢管内土芯并将钢管内部清洗干净。

　　2、 护仓河中心至津塘公路一侧夯管段

　　图3、夯进Φ529mm钢护套管施工现场

　　因了解到津塘公路直立挡下有钢筋混凝土灌注桩，且探明了桩位，所以按原设计施工方案开始摆放导轨及夯管锤的安装、钢管焊接，进行第二阶段夯管，第一管段夯进11.1米，用时48分钟，纯平均夯进速度13.88米/时，第二管段夯进11.3米，用时68分钟，纯平均夯进速度9.97米/时，第三管段夯进11.4米，用时95分钟，纯平均夯进速度7.2米/时，整段钢管夯进33.8米，纯夯进时间3小时31分，纯平均夯进速度9.61米/时。完成夯进后再利用导向钻机采用水平螺旋钻法清除钢管内土芯并将钢管内部清洗干净。

　　3、 几项技术措施的应用

　　 夯管法施工是一种地下施工方式，由于受到不可预见因素的影响较大，常 会因各种原因引起管道中心线、高程超标而产生偏差，影响工程质量，针对该工程具体情况，采取了以下几项技术措施：

　　 （1）、根据工作坑槽底土基的土类、管节重量、地下水条件，采用碎石垫层，保证导轨不发生任何沉降变形。

　　 （2）、在工作坑内引入两个临时水准点，用于导轨安装及管道夯进中的测量，使导轨两轨的高程保持一致，导轨纵坡与设计坡度相符，及时发现夯进过程中发生的偏差，分析原因和发展趋势制定措施，保证工程质量。

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