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应用热管壁温调节技术解决空预器堵灰、磨损、腐蚀问题          【字体:
应用热管壁温调节技术解决空预器堵灰、磨损、腐蚀问题
作者:佚名    文章来源:不详    点击数:    更新时间:2007-6-19



文章摘要: 1、前言   现有工业锅炉均使用生产厂家原配的钢管空气预热器,运行中发现在管子下部出口及四角烟气流速较小的管子中都存在严重的堵灰现象,积灰较硬,极难清除,而且具有腐蚀性,锅炉出现正压燃烧现象,排烟温度上升,导致锅炉效率下降。这给空预器的维护、管理工作带来了很多问题,为解决这一问题,我们采用了当今先进的热管技术对空预器进行了改造,彻底解决了这一问题。   2、常规管式空预器的问题   管式空预器中的烟气和空气的换热是由烟气在管内,空气在管外通过一个壁面直接进行的。就传热机理而言,烟气以强制对流方式把热量传给间壁内表面,再通过管壁以导热方式把热量传至......


、空气换热强度小的弱点,热管元件的加热、冷却两段均加装翅片以增大换热面积,减小对流热阻,按对流热阻的定义,热管加热段热阻Rh、冷却段热阻Rc的表达式为:

  =1/=1/hπ (15)

  =1/=1/Cπ (16)

  式中, 、—热管元件与热源(烟气)、冷源(空气)的对流换热系数;W/(㎡℃);、—加热、冷却段的灰垢系数,若空气清洁可取=1;、—加热、冷却两段换热壁面的翅化面总效率;、—加热段、冷却段长度,m;—热管元件基管外直径,m.

  在设计热管空预器时,我们可以按需要调节烟气侧热阻和空气侧热阻的相对大小,以使热管元件具有较高的壁温,根据(15)、(16)式来调节热阻,由于烟气、空气的热物性相近,在流速差异不大时,换热系数、的数量级接近,不可能产生较大变化,欲调两段热阻一般从换热面积入手。在此,与换热面积相关的因素有β、L、,其中最关键的因素为β、L,在设计时可用这种手段,从而获得较高壁温,使之高于烟气的水露点,甚至酸露点,使受热面免于或减小含硫烟气的酸腐蚀。当烟尘落于具较高温度的壁面时,不结硬灰垢,呈疏松状态,可随烟气流进入除尘器,也可用其它简单方式除去。

  4、实例设计时经过多方案比较计算,选出最佳方案实施。

  如某厂一台SHL20-1.25/350-AⅢ锅炉进行改造,经计算。

  根据以上计算可知,热管空预器的最低壁温可以高达126℃,大大高于烟气水露点的最高温度60℃,同时也高于该煤种的酸露点(约120℃),这样就可以有效防止空预器低温段结露腐蚀、堵灰和磨损。

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