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强震区桥梁的破坏型式对城市轨道交通桥梁设计的启示            【字体：小 大】
强震区桥梁的破坏型式对城市轨道交通桥梁设计的启示
作者：佚名    文章来源：中国城市轨道网    点击数：    更新时间：2008-6-22


文章摘要：......


强震区桥梁的破坏型式对城市轨道交通桥梁设计的启示 ——512汶川地震震害调研之桥梁篇   冯爱军   [摘要]  本文是作者随中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会调研组赴四川灾区调研后的个人感想，通过给出的部分强震区桥梁的破坏形态，提出城市轨道交通高架桥高地震烈度去抗震设计的建议，供设计人员借鉴和思考。 [关键词]  汶川地震桥梁破坏 城市轨道交通高架桥设计  
      为了解汶川地震对震区城市轨道交通结构安全性的影响情况，及时收集、分析有关资料，采集有关数据，并提出地铁安全相应的对策措施建议，中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会应成都、重庆地铁公司的邀请，组织业内有关专家赴震区开展地铁震害调研工作。本次活动的目的是通过现场调研、资料收集分析，提出下阶段城市轨道交通在抗震防灾方面亟待解决与完善的问题以及建设和运营期间应对地震等灾害的措施。       6月1日至6月6日，调研组在领队中国土木工程学会秘书长张雁和中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会主任、北京城建设计研究总院院长宋敏华的带领下，来自北京、重庆，广州、南京、成都、洛阳的成员一行10人赴成都、重庆展开调研工作，调研组听取了两地地铁公司震后采取的紧急处理措施及检查工作的情况汇报，对典型工点进行了实地考察。同时，考察团还深入灾区，调研了强震区的道路、桥梁、隧道、房屋建筑等基础设施的破坏情况。       本文给出了部分强震区桥梁的破坏形态，以此来思考城市轨道交通高架桥的设计。 1 从桥梁的破坏形态看桥梁设计应注意的问题       地震中，桥梁受到顺桥向和横桥向水平地震力的作用，导致落梁、桥梁横向变位。 1.1  落梁       已经合龙的都汶高速公路庙子坪特大桥受损极其严重，跨中50米的简支I字型梁，整跨落入水中。说明地震时，在跨中的顺桥向变位最大，超出盖梁的宽度。顺桥向有很大的破坏力，从细部的破坏情况看，支座横桥向设置了挡块，但已破坏，顺桥向没有抗震构造措施。       还有几座破坏的桥梁，破坏机理相同。                                              图2中跨整孔梁落梁处  
            

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