3.14 设备监控系统(BAS)

      BAS采用两级管理、三级控制模式,对全线各车站的通风空调、给排水及消防、照明等系统、电梯及自动扶梯、屏蔽门、人防密闭门、防淹门等机电设备的运行进行实时监控。

      系统接入一期工程控制中心统一管理,中央级设备监控系统在一期工程基础上进行扩展。

      正常情况下,一般送排风和防排烟设备由BAS控制。发生火灾和列车阻塞等情况时,BAS响应FAS发出的联动控制信号,强制转入相应的灾害模式,执行对应模式下站内和区间防排烟通风设备的联动控制。

3.15 自动售检票系统(AFC)

      采用自动售检票系统,由中央和车站计算机系统及自动售票机、进/出站检票机等终端设备组成。系统应满足上海市地铁票务中心和上海市公共交通卡清算中心、9号线中央计算机系统、各车站计算机系统三级管理模式和网络化运营的要求。实行计程、计时票价制,储值票采用上海市公共交通卡,单程票采用非接触式IC卡。中央计算机系统与一期工程共用。

4 结束语

　　上海地铁9号线二期初期工程目前已进入全面施工阶段,各项工作正在按照总体设计构思得到深化和实施。该线计划于2009年底建成试运营。