5.资源共享,合理利用地下、地上空间。整合现有资源,实现资源共享,降低轨道交通造价。适应信息化的新形式,建立光缆的商业化共享机制;开发地铁隧道的多种用途,将新型的城市综合管网———公共沟,放置在地铁隧道中,可节省大量的管网建设费用;将场站建设与商业建筑合一;把未来建设的地下停车场尽可能与地铁线路合一,一方面实现了零换乘的目标,另一方面也解决了路面停车的问题,充分发挥地下空间的价值;在前期规划将商业化模式超前考虑和安排,如车站顶盖开发等

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