据新民晚报消息：“希望你们能够搞个方案，像改造张江高科站那样，为莘庄站扩容。”本报“秋令热线”开通以来，有不少读者致电64370000，表示每天从轨交1号线莘庄站上车，人流巨大导致车站拥挤，有安全隐患。
   
      对此，上海地铁昨天上午透露，除了优化客流组织，疏导客流外，目前已有计划对莘庄站实施改造，加大蓄客能力。扩容改造计划今年内动工，力争明年春节前后完成。
   
      目前，上海地铁为缓解站台拥挤，已采取了一些特殊服务举措——
   
      ■高峰时段，在车站站厅付费区（东西两侧）的楼梯口增设两扇移动拉门，实施限流，确保站厅下楼乘客的行走安全；
   
      ■在移动拉门上方，竖立起了醒目的提示告知牌，并不断播放安全提示广播；
   
      ■莘庄站上行站台增设安全护栏，每天早高峰时段增加20名加班工作人员和8名警务人员，加强疏导。
     
      从现状看，莘庄站为地面车站，车站一层为站台层，二层为站厅层。高峰时客流从站厅下至站台时，大部分的乘客集中站台的两端，下站台客流与原站台候车客流产生拥堵。
   
      据悉，初步方案拟在莘庄站南侧站台和站厅（往富锦路方向）中部，分别由内向外扩建约5米，并另行加装两座人行扶梯，用以连接上下两层。届时，新装的2架楼梯与原有2架楼梯，将均匀分布于南侧（往富锦路方向）站台，在很大程度上改善客流不畅的问题。同时，新扩建的站台还能增加蓄客能力。
 

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