武汉地铁首台盾构机原计划25日开始掘进，但至今并没有“挪窝”，这是为何？昨日下午，记者从权威人士处得知，这是因为拟开掘的首段隧道区间突然发现大量沼气，打乱了施工计划。
　　

      拟开掘的首段区间是地铁2号线范湖至汉口火车站区间，双线区间长约2.2km，采用盾构法施工，隧道内径5.4m，外径6.0m，采用1.5m宽砼管片衬砌。最近几天，工人们忙着在范湖站的混凝土墙壁上开凿盾构机始发洞口，以便盾构机主机进洞挖掘。不料洞内有大量沼气冒出，引起施工单位警觉，为安全起见，决定推迟盾构机开挖时间。

　　据分析，范湖一带以前是湖泊，其地下蕴藏丰富的沼气。沼气遇明火即燃烧甚至爆炸，严重威胁施工安全，盾构机贸然掘进并不明智。当前，有关各方正在紧急研究对策，设法排除险情，力争早日开工。

　　原计划在盾构机始发时同步开工的汉口火车站地铁站，截至昨日也没有正式开工建设。该站斜穿汉口火车站站前广场，与汉口火车站相配套，并与远期七号线形成“T”型换乘。车站总长262.391m，为标准地下两层车站，总建筑面积为23980㎡。车站共设置6个独立的出入口及通道。