一号线：可抗百年一遇洪水

　　“如果下大雨的话，运营部门会启动紧急预案，不会影响地铁的正常运行。”南京地铁的工作人员表示。

　　据工作人员介绍，站与站之间的轨道区间在设计时都是按照“V”字形设计的，区间轨道有一个最低点，出现大雨天气的话，雨水会自动流向低洼处。另外，由于钢轨都是可以导电的，而且每段钢轨之间会有一个小隔断，一旦钢轨被雨水淹没，钢轨就会被连成一个导体，而在这时系统便给出排水指示，水泵便会定时排水。不过工作人员表示，如果出现雨水淹没钢轨的情况，也不会停止运营，只是会限制行驶速度。“南京地铁可以抗百年洪涝灾害。”

　　二号线：工地加筑防水护栏

　　记者从南京地铁相关部门获悉，目前在建的三条地铁线各站均已做好对抗大雨的准备。

　　据工作人员介绍，目前在建的三条线路中，各站都已经做好防雨准备。“将这些站的周边搭建一个高出地面50公分的防水护栏，防止地面雨水的流入，但是新街口站、上海路站和大行宫站的处理措施会相对复杂一些。”工作人员表示。

　　但还有很多市民担心，“我家住在南理工附近，这边的小卫街站、孝陵卫站，会不会有影响啊？”工作人员表示，市民完全不用担心。“这几个站的各出入口都高出地面六十厘米左右，而且在各施工工地，都会有排雨水的紧急预案，所以在工地上不会出现雨水渗透的情况。”

　　新闻背景

　　2008年6月14日，在连续强降雨影响下，香港地铁承建的深圳地铁四号线梅林关地铁站施工大受影响。通向山体的隧道口，西侧的防护坡墙已经崩塌，导致施工不得不完全停止。

　　2008年6月16日，由于受前两天强降雨影响，流经北京南站主体工地的凉水河上游水流猛增，导致地铁4号线隧道部分施工标段被淹。

相关文章：