据中国证券网消息：记者23日从国家发改委获悉，沪宁城际铁路、上海至杭州城际轨道交通有望在今年上半年动工。不久前，京沪高铁已经正式动工。专家认为，这些项目建成后，长三角区域经济内部、长三角与环渤海之间，城市间的竞争与合作将更加频繁，有助于其国际竞争力的提升。

　　国家发改委人士表示，即将开工的沪宁城际铁路与现有沪宁铁路基本平行，起自上海，经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江至南京，全长约
300公里。沪宁城铁将按双线建设，设计最高时速为300公里/小时，只运营客运列车。沪宁城铁建成后，上海直达南京的列车最快只需72分钟，比目前最快的动车组还要缩短40多分钟。

　　据了解，长三角城际轨道交通的发展目标是：建设以上海为中心，沪宁、沪杭(甬)为两翼的城际轨道交通主构架，覆盖区域内主要城市，基本形成以上海、南京、杭州为中心的1至2小时都市圈。到2020年，长三角地区城际轨道交通总里程达到815公里。

　　除沪宁城际铁路外，长三角还将建设4条城际轨道，分别是：上海至杭州城际轨道交通线，全长160公里；杭州至宁波城际轨道交通线，全长158公里；常州至苏州城际轨道交通线，全长124公里；苏州至嘉兴城际轨道交通线，全长78公里。

　　长三角城际轨道交通将分期建设，到2010年，沪宁城际铁路和上海至杭州线建成通车，构成长三角城际交通网主轴；到2020年，余下3条线建成。

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