据四川日报消息：3月5日，记者在成都中医药大学立交桥施工现场看到，路面上挖了不少直径约2米的洞，有的已深达十几米。责任工长阳文建从一个基坑中“冒”出来，对记者说：“十几米还不够，这些都是立交桥桥桩所在的位置，要挖28.5米，直到地铁的路基以下，中间腾空的地方留给地铁隧道。”

　　作为地铁2号线施工前的交通疏解工程，成都中医药大学立交桥于2月5日晚启动主体工程施工。摆在建设者面前的难题是：成都中医药大学没接到停水通知，不能按计划停水施工。

　　城市中心施工，最麻烦的是地下管网，下面集中了通讯、电力、水管等管线，要把管线挪一个位置再挪回来，停水停电都要审批，协调不好就会影响工期。

　　怎么办？阳文建和工友们见缝插针，开足马力，24小时作业，力争按要求于6月底前完成主体工程。

　　他的观点得到地铁公司建设事业部副部长吕强的认同。吕强说，中心城区施工，且是在成都东西向主干线上施工，对管网、交通、周边建筑物都会产生一定影响。为把对交通的影响降到最低，成都市交委、建委做了大量的交通调整方案，对特别影响交通的3个片区十二桥路、东门大桥、羊西线周边道路进行了拓宽改造。十二桥路除修建成都中医药大学立交桥外，还对大石西路、青羊正街进行拓宽；为缓解东门大桥的压力，对玉双路进行拓宽；羊西线则进行错峰施工，等成都中医药大学立交桥完工后才开始施工，同时取消占道临时停车场，调整部分公交路线，利用周边道路进行分流。

　　由于沙河堡要建综合客运枢纽，去年底通过评审的设计方案需作调整。目前，地铁公司正和沙河堡火车站衔接，等铁道部的方案批复下来，立即展开该区域的设计。茶店子、将军衙门、东门大桥这3个站点的招标工作也将在本月初完成，随后，施工单位将陆续进场。3月中旬将进行6个站点及区间隧道的招标工作，4月陆续开标。

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