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昆明新机场建设要实现公交轻轨地铁“零换乘”            【字体:
昆明新机场建设要实现公交轻轨地铁“零换乘”
作者:佚名    文章来源:中国城市轨道网    点击数:    更新时间:2008-2-24



文章摘要:......


 

      据都市时报消息:2月16日,省委常委、市委书记仇和到空港经济区及工业园区调研。他要求,一定要明确一切为空港服务的指导思想,确保新机场顺利建设;加快6个市级特色工业集中区的开发建设,力争全部升格为省级开发区。 

      市领导黄云波、李文荣、梁晓谷、王道兴等参加调研。

      仇和一行先后来到空港经济区昆明新机场施工现场,详细了解了新机场的总体规划和一期工程建设进展现状,到新机场搬迁安置新村,仔细询问了搬迁安置情况。随后又到昆明国际包装城和海口工业园区,了解了入驻企业和园区建设情况。

      仇和说,新机场是国家级门户机场,有利于加快昆明的对外开放步伐,有利于把现代新昆明建成区域性国际化城市。一定要着眼长远、选址科学、布局合理、功能互补、相互不干扰,但要相互对接和衔接,实现公交、轻轨、地铁与机场零换乘。空港周围要有控制区域,按城乡规划法严格控制建设行为,要无障碍规划、有界面建设,做到永不拆迁、永不搬迁、不碍航,决不能走城市包围机场、机场再搬迁的老路。他要求,规划编制要分清理顺关系:空港经济区的核心是新机场,将来的火车站选址建设要服从于新机场建设需要,空港经济区要服务于新机场,发展和培育空港物流关联产业,杜绝与机场无关的产业进入。调研中,他叮嘱有关负责人,新机场开发建设范围内的所有树木要带土移栽;搬迁安置新村建设一定要保证质量,将此当做民生工程规划好、设计好、开发好、管理好,推动农民生产和生活方式的变革和进步。

     仇和强调,必须明确这样一个指导思想:一切围绕面向南亚、东南亚、中东、南欧、非洲的国际门户机场,一切要为空港服务,不求所有,但求所在,更求所得,不能对机场带来任何影响、干扰。要无条件、无阻力、无障碍地为空港规划、设计、建设、开发、管理、经营做好服务工作,只要空港建设指挥部需要,招之即来、来之能办、办之能成,确保新机场顺利建设。

      在昆明国际包装城,仇和指出,包装产业是一个朝阳产业,产业关联度强、附加值高。园区环境、建筑风格、厂房体量要统一规划、设计,把区域环评做到位,将包装城建设成高端、高档、园林化、森林式、环保型、可持续发展的省级乃至西部地区最好的包装园区。

      在海口工业园区,仇和要求,每个园区都要做好建设规划和经济规划,搞好三级园区的统计、考核、评价标准体系,发挥好园区的载体作用,明确产业定位,围绕主导产业抓招商,招商引资要由饥不择食的被动招商转向主动招商、招商选资。同时,按园区城市化、产业高新化、布局专业化、机制市场化的要求,加快6个市级特色工业集中区的开发建设,力争全部升格为省级开发区,充分发挥园区的积聚、带动、示范和环境功能。



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