据重庆时报消息：从地铁1号线的部分站点出来，乘坐电梯或扶梯就可来到BRT（快速公交系统）车站。1月5日，巴士快速交通发展有限公司表示，BRT将与地铁1号线实现零换乘。 

      每天客流量仅8000人

      据巴士快速交通发展有限公司王小磊副总经理介绍，BRT试运行以来，在元旦节期间，每天的客流量突破了2万人，但节后每天的客流量仅为8000人左右，“目前每天的客流量与设计每小时的客流量相等。”

      “100天内建好快速公交，这是无人可以超越的，但客流量较少的问题值得研究。”1月5日，澳大利亚布鲁斯班的专家团来渝考察了BRT后一致表示，从国内外经验来看，BRT刚开始投入运营，都面临客流量不高的问题。因此，城市建设主管部门应以快速公交为主导，加大沿线城市建设、开发。否则，BRT客流持续走低，将面临资源浪费的质疑。 

      正研究与其他公交站对接

      针对客流量较少的问题，澳大利亚布鲁斯班交通局原首席执行官尼尔称，BRT要与其他交通相衔接。“我们将与公交、轨道交通进行整合。”王小磊称，目前相关的计划已经做好，“在石小路就可以和地铁1号线通过电梯或扶梯实现零换乘，而与其他公交车站的对接方案也在研究中。” 

相关文章：