据大连晚报消息：记者昨日从有关方面获悉，按规划，我市地铁1号线一期和地铁2号线一期建设2015年完成。

      地铁1、2号线线路图初步绘就

      国家环保总局环境影响评价管理司昨日在我市主持召开了《大连市城市快速轨道交通建设及线网规划环境影响报告书》审查会，认为“快速轨道交通建设及线网规划符合城市总体规划，与其他相关规划基本相容”。记者看到，2007年12月编制完成的大连市城市快速轨道交通建设及线网规划，详细描绘了未来大连城市轨道交通图。据悉，我市城市快速轨道交通建设及线网规划已报国家发改委。 

      我市轨道交通线网：规划线路总规模254公里

      大连市轨道交通线网规划总面积约为2568平方公里。据介绍，根据大连市中心城区内部“带状”发展的城市形态，长大铁路对城市的分割、城市各部分不同的道路网格局，以及城市的发展方向，综合确定大连市轨道交通线网形态为“以换乘枢纽（青泥洼——西安路区域、南关岭）为核心，交通走廊为骨架（核心区域向四周放射），沿城市发展方向（西、北）辐射”的无环放射式。网络由中心城区轨道交通线路、组团间快速线、连接线和有轨电车线路组成，线路总规模254公里。规划目标是：以快速轨道交通为骨干网络，形成与大连市城市发展目标地位相匹配的轨道交通网络，促进城市及组团空间布局结构的调整，引导城市合理发展；实现以轨道交通为公交主体的多模式交通体系，提高城市交通运输效率；实现轨道交通客运量占公交出行总量的比例达到50％以上；中心城区60％以上居民和就业岗位在500米范围内到达轨道线路站点；中心城区内部到核心区的出行在30分钟内完成，各组团到中心城区出行时间控制在40～50分钟。

      城市快速轨道交通：建设及线网规划分三个时段 

      大连市城市快速轨道交通线网规划限定在大连市中心城市(金州及其南部地区)范围。包括中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区，金港区、金州区，总面积约为2568平方公里。大连市中心城市中的中心城区为城市快速轨道交通线网规划的重点研究区域，包括中山区、西岗区、沙河口区和甘井子区部分地区，总面积约为248平方公里。 

      城市快速轨道交通建设及线网规划分三个时段： 

      ——2015年：在既有3号线连接中心城区与金港区的基础上，建设1号线、2号线、4号线中心城区段线路，尽快形成中心城区内部的线网基本骨架，以发挥其快速、高效、准时的优势，缓解中心城区的交通压力。同时，形成由中心城区向西辐射旅顺区方向的部分线路，为城市近期“西拓”提供支撑条件。 

      ——2020年：在中心城区基本骨架的基础上，建设5号线，全部建成1号线，2号线和4号线，形成中心城区线网，提高中心城区的服务水平，进一步减轻对交通造成的更大的压力；并尽快形成中心城区与旅顺口区轨道交通联系，加强城市组团和对外交通枢纽之间的联系，促进中心城市的协调发展。 

      2020年轨道交通线网规划方案实施后，中心城区内部轨道交通线路全部建设完成，组团间也实现了快速连接，可有力地支撑城市总体规划的实施和引导了城市的发展。该规划期限与城市总体规划期限保持一致。 

      ——远景年（2030年）：在核心区轨道交通线网和组团间骨干线网的基础上，修建外围组团内部轨道交通以及其他线路，形成整个中心城市线网，支持城市组团功能的完善。 

      2015年规划完成：地铁1号线一期和2号线一期 

      近期建设规划（2015年）包含线网中的3条路线，即地铁1号线一期和地铁2号线一期，以及轻轨4号线一期金家街——营城子路段，线路总长58.1公里。 

      地铁1号线为贯穿城市南北方向的骨干线路，北起南关岭，南至河口，线路全长约27.4公里，途经山东路、促进路、华北路、西安路、富国街、中山路、黄浦路、

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