据每日新报消息：日前，地铁1号线启动了延时加车、车厢供暖、加装融雪装置、延长乘次票使用期限等一系列冬季运营方案，让市民可以暖和、安全、“实惠”地乘坐地铁。 

      车内温度将近20℃

      从上周六开始，地铁1号线早发车时间提前至6：00，同时加开了列车，将高峰时段行车间隔缩短至5分钟。一周以来，乘客纷纷错开时间乘车，使1号线早高峰时段的客流压力明显减轻。

      在此基础上，地铁1号线所有列车车厢内的供暖装置已于日前全部开启。记者乘坐地铁时感觉到，由于采用了坐椅发热的供暖方式，车厢内没有燥热的感觉，只有坐下时才能感受到座位上传来的温度，车厢内的温度达到了将近20℃。同时，在1号线22个车站的所有不锈钢、塑料候车坐椅上，都加装了保暖材质的暖垫。

      雪天铺设防滑垫

      地铁运营公司负责人告诉记者，为了避免即将到来的降雪天气给乘客出行带来影响，日前，工作人员在地铁高架段的道岔处加装了融雪装置，一旦大雪落到高架段铁轨上，会立即融化，这将保证列车的运行安全，同时避免延误时间。

      此外，一旦出现降雪，1号线22个车站的各个出入口都会铺上防滑垫和防滑毯，以避免乘客滑倒。

      乘次票使用期限延长

      地铁运营公司于去年推出的乘次票，分为月消费35元20次、80元50次两种，受到了上班族和学生群体的欢迎。 原来设定的充值有效期至2007年12月30日，由于优惠期限将至，很多乘客打来电话，提出了延长此票优惠期限的建议。为此，地铁运营公司决定延长乘次票使用期限一年，延至2008年12月30日。

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