9月5日，由中交二航局承建的上海长江大桥南塔柱首节钢锚箱成功吊装，标志着主塔柱进入上部施工阶段。

    上海长江大桥南北两索塔为人字型独柱结构，在国内尚属首创，具有较高的科技含量和观赏性，塔高209.322米，整个索塔由48个节段组成。其中，上塔柱斜拉索锚固区采用钢锚箱——混凝土组合结构。钢锚箱总高55.787米，顺桥向长5.4米，横桥向宽2.5米，共分7种结构23个节段。

    上海长江大桥和上海长江隧道工程，通称“崇明越江通道工程”，是国家重点公路建设规划中上海——西安公路的重要组成部分，位于上海市东部，跨越长江口的南、北港和北支，连接上海市陆域、长兴岛、崇明岛，并与江苏省的海门、启东两市相连，北接江苏省的宁通启高速公路，是上海连接长三角地区的又一条重要通道。

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