今后，只需上网点点鼠标，就能清楚地知道沪、苏、浙、皖三省一市范围内的任意两点间的公路里程数以及行车线路等，所有信息一目了然。记者日前从浙江省交通厅获悉，该厅已率先开发完成浙江、上海的智能地图，本月起可实现两地间最捷路径查找等功能。

    另据透露，到下月，沪苏浙皖可实现长三角高速公路部分动态信息共享。这是长三角高速公路信息互通开始初步应用的成果，此举将打破我国目前各省份之间不能实现交通信息跨区域共享的现状。

沪浙智能地图完成交换

    据了解，电子地图交换是长三角高速公路交通信息互通项目之一。浙江省交通厅信息中心工作人员告诉记者，上月，浙江和上海率先完成了电子地图的交换，浙江已开发完成基于浙江、上海的智能地图，本月起开始应用。该地图可实现两地公路信息查询、交通地图浏览，特别是两地间的最捷路径分析，分析结果可展现路径图、依次经过的城市、收费站和服务区、路径里程等功能。

信息共享将扩大到苏皖

    记者登录浙江交通网站公众出行频道，在“最捷路径”版块的“出发地”和“目的地”分别输入“杭州滨江区”和“上海普陀区”，在页面右侧马上显示出里程数为166公里，并给出了走高速公路的最优路径。此外，信息还显示了行车依次经过高速公路出入口和各服务区名称，以及高速公路通行费收费标准等信息，所有信息一目了然。

    据了解，目前除沪浙两地完成智能地图的交换对接外，接下来，江苏、安徽的电子地图数据也将逐步交换，届时，查找区域将扩大到三省一市。目前，江苏、安徽两省正积极推进电子地图数据交换工作。江苏的电子地图正按交通部对高速公路线路采用同一命名和编号的要求，及时进行信息更新，而安徽与江苏的电子地图数据链接工作也正在紧锣密鼓地进行之中。

实现跨区域信息共享

    此次长三角地区实现智能地图交换，实现了国内跨区域信息共享。据悉，早在2005年年底，沪苏浙即召开长三角高速公路交通信息互通研讨会，提出2010年前实现长三角全面信息互通的目标，研究项目包括不停车收费、跨区域联动应急处置等。

    据了解，在今年4月南京召开的第二次研讨会上，安徽省被吸纳其中。根据四省市交通部门签订的《协议》，到今年年底，将初步建立一套长三角高速公路信息互通的运行和保障机制，利用现有信息发布设施（客服热线、网站和沿线可变情报板）及时发布交通诱导信息，实现假日、恶劣天气和重大事件的信息互通，实现沪苏浙皖现有高速公路（交通）网站的相互链接等。

    据浙江省交通厅信息中心有关工作人员介绍，目前三省一市已初步制定了《长三角区域高速公路信息互通标准》、《长三角电子地图交换标准》、《长三角公路数据库交换标准》，并在本月进行系统联调，“预计在10月份，更多功能将得以应用，可实现长三角高速公路部分动态信息的交换和共享。”除此之外，位于沪杭高速公路枫泾服务区内的“长三角高速公路运行信息互通技术”示范工程也将于10月完成。
 

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