来宾农村修出了“高速路”？据说还不止一条！乍闻有点惊疑。原来，此“高速”强调的是修路快速。据来宾市交通局副局长黄宏群介绍，上半年该市农村公路建设开工率及完成计划投资比例均居全区第一。到7月底势头依然不减，已完成计划投资2869万元，占74.9%；开工72个，开工率达94.7%；完工15个，达47.7%。

据了解，今年自治区下达该市农村公路建设项目76个，总里程764.4公里。条条都是民生路，为了抓速度保进度，该市成立了农村公路建设办公室，制定了若干实施方案和管理规定，在全区率先编印了《农村公路建设政策汇编》和《修路一本通》。市领导说：“人手一本小册子，修路知识基本通，这既解决了我们技术力量缺乏的问题，又调动起了农民参与建设和管理的积极性。”该市尽可能用通俗的语言描述公路施工的工艺流程、质量控制要求等，群众易学易懂，质量能够保证，得到了自治区交通工程质量检查组的充分肯定。

为筹集农村公路建设所需的资金，该市决定从2006－2007榨季至2009－2010榨季期间，每个榨季从进厂原料蔗中按1元/吨的标准提取作为蔗区农村公路建设专项资金，与各县（市、区）农村公路建设工程资金捆绑使用。经测算，光是这一块每年全市就可筹措近1000万元修路金。各县（市、区）政府也与市交通部门签订责任状，今年从财政一般预算中拿出796万元用于农村公路建设养护。

政府作主导，群众热情高。武宣县43个村自愿捐资220万元为修路。“要致富先修路，要修就修水泥路。”这是群众的心声！黄茆镇党委书记韦家玲说：“群众过去笑话水泥路是一脚水来一脚泥，现在修的可是真正的水泥路！积极性能不高吗？”据介绍，农村公路每公里建设费约25至30万元，交通部门出资10至15万元，再由县财政解决部分，村民集资解决部分。韦家玲说：“每公里修路集资两万元，这个钱大家愿意出！”该镇下属8个村民委，有建设任务的就有7个，计划修路17.8公里，共集资35.6万元。目前，该镇水泥路已建好两条，在建的有3条，准备建的还有两条。黄宏群肯定说：“就是要修农民愿意修的路，修农民受益群众满意的路。”

另据了解，“十一五”计划后3年，该市农村公路建设项目还有270个，现已完成146个项目的设计和批复，占项目前期工作总数的54.7%。