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日本新一代新干线列车投入运营(图)           ★★★★ 【字体:
日本新一代新干线列车投入运营(图)
作者:佚名    文章来源:中国公路网    点击数:    更新时间:2007-7-7



文章摘要:   7月1日,在日本首都东京的品川车站,一列崭新的N700系列新干线列车驶进车站,准备开往大阪。   当天正式投入运营的日本新一代新干线列车N700系列最高时速为340公里,在快捷、舒适、节能等方面实现了提升。   N700型列车的每节车厢长25米,宽3.3米,高3.6米。这种型号的列车可载1300多人,其设计最高时速为340公里,在弯道行驶的最高速度可达每小时270公里;所有车厢配备了高性能半主动减振器,使得刹车时车厢较平稳;车厢内有空调换气系统,更符合人形体特点的座椅以及多媒体彩色信息提示装置等;在节能方面,N70......


  7月1日,在日本首都东京的品川车站,一列崭新的N700系列新干线列车驶进车站,准备开往大阪。

  当天正式投入运营的日本新一代新干线列车N700系列最高时速为340公里,在快捷、舒适、节能等方面实现了提升。

  N700型列车的每节车厢长25米,宽3.3米,高3.6米。这种型号的列车可载1300多人,其设计最高时速为340公里,在弯道行驶的最高速度可达每小时270公里;所有车厢配备了高性能半主动减振器,使得刹车时车厢较平稳;车厢内有空调换气系统,更符合人形体特点的座椅以及多媒体彩色信息提示装置等;在节能方面,N700型列车除采用车头两侧“双翼”设计以减少行驶阻力外,还采用新的材料和制造工艺以减轻车体重量,从而使列车更加节能。

  7月1日投入运营的N700型列车共有8列,全部在繁忙的东京-大阪-博多线上运行。这种列车将逐渐替换目前的新干线300、500型列车,成为新一代新干线的主力车型。



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