高速路“计重收费”6月1日起执行，车过秤台时速宜低于5公里，内环收费站可能拥堵

    重庆高速公路发展有限公司（简称“高发司”）昨天发布消息说，从今年6月1日凌晨零点开始，货车通行在重庆境内的联网收费高速路上，将不再按照车型收费，而改为“计重收费”，即按车货总重收费。同一时间，相邻的四川、贵州、湖南，也启动计重收费。

    此前，相邻的湖北、陕西已经实行计重收费。重庆车行驶这些省的高速路，也将按车货总重，实行计重收费。

    不久前，重庆的高速路收费站，已向驾驶员发放相关手册。手册上，有计重收费的具体标准和政策。

    重庆收费标准全国居中

    重庆计重收费的基本费率，是0.08元/吨公里。

    从2003年开始，全国20多个省市先后在收费公路上实行计重收费。各省市的基本费率，不太一致。重庆的基本费率水平，处于中等。

    湖北、安徽的基本费率，与重庆一样；江苏为0.09元/吨公里，天津略高，为0.10元/吨公里。

    货车通行重庆境内高速路，如超载在30%（含）以内，按0.08元/吨公里的标准，计重收费；超载30%-100%（不含30%），超载部分，将按基本费率的2-4倍，计重收费；超载100%以上（不含100%）部分，按基本费率的4倍计重收费。

　　空车不再缴“冤枉钱”

    现在按车型收费时，货车在没装货物的情况下，缴纳过路费是很“冤枉”的。同一车型的货车，按标准装一车货物和一点货没装，都缴同样多的过路费。

    以一辆15吨的货车从主城到万州为例：按标准装15吨货物，在现行收费制度下，缴710元过路费。这辆车从主城空驶到万州，同样免不了这710元。

    实行计重收费后，没装货的货车，可少缴很多“冤枉钱”：如是计重收费，空车从主城到万州仅335元过路费；按标准装载货物，过路费是800元，按政策优惠后，实际只有625元。

    计重收费前，5吨、8吨和10吨的货车从主城空驶到万州，过路费分别是355元、530元和530元，与按标准装了货的一样。计重收费后，则分别只需支付过路费140元、170元和195元。

    渝长高速明年提前大修

    从高发司传来的消息说，根据目前渝长高速的道路状况，可能在明年，该高速将提前进行大修。

    该公司负责人称，提前大修与大量的超载、超限车有关。这些车辆，加大了对道路的破坏。已基本完成大修的成渝高速，也是提前了6年进行大修。

    而渝长高速的大修，则提前了7年。

    另据了解，成渝高速的桑家坡站，已正式更名为“渝荣站”。 （记者 杨光毅）

    提醒：过秤台时速宜低于5公里

    计重收费的计重设备，就安装在收

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