文章摘要:
由于距离过近,东莞市潢涌收费站将与广州市广园快速路广园大桥收费站合并,省交通厅已于近日批复了两收费站的合并计划。
据悉,合并后东莞市潢涌单向收费站迁移至广州市广园快速路延长线的广园大桥收费站处,利用广园大桥收费站(东莞往广州方向)站房、设施收取非东莞籍车辆的通行费。同时,
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由于距离过近,东莞市潢涌收费站将与广州市广园快速路广园大桥收费站合并,省交通厅已于近日批复了两收费站的合并计划。
据悉,合并后东莞市潢涌单向收费站迁移至广州市广园快速路延长线的广园大桥收费站处,利用广园大桥收费站(东莞往广州方向)站房、设施收取非东莞籍车辆的通行费。同时,
代广园快速路发放通行卡,收费标准不变,由东莞市负责管理。收费站迁移后,站名统一为“广园大桥收费站”。潢涌收费站迁移至新址开始收费后,旧收费站同时停止。
广东省原有460多个收费站,近年来经过分类、整合,共撤并了160多个收费站,现在全省收费站数量不到300个,比过去减少了1/3以上。省交通厅厅长张远贻近日表示,今年,广东将积极协商有关方面,力争在年内基本实现主线收费全部联网,撤销主线收费站。据介绍,主线收费站全部撤并后,除起止点和省界站外,高速公路途中将没有收费站,只需在高速公路的起止收费站付费即可。张远贻还表示,广东将加强对个别收费站点的管理,特别是市与市之间的收费点,没有必要同一方向设立两个收费站,完全可以通过联网收费来解决这些问题。(完)
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