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11月6日,长江航务管理局召开联合执法领导小组会议,认真学习了交通部《关于长航系统联合执法工作的指导意见》(以下简称《指导意见》),并对已形成的《长航系统联合执法实施方案》(征求意见稿)进行了深入讨论。
今年9月28日,交通部下发了《指导意见》,要求长航系统完善“水上执法一盘棋、政务联合一体化”的联合执法管理机制。交通部对长航系统联合执法工作给予了极大关注,并派出调研组对前期长江三峡、芜湖段水上联合执法试点工作进行了广泛调研。李盛霖部长也对此项工作作出了重要批示:“结合创新型行业建设,推进这项工作,也是势在必行。”11月6日,交通部......
11月6日,长江航务管理局召开联合执法领导小组会议,认真学习了交通部《关于长航系统联合执法工作的指导意见》(以下简称《指导意见》),并对已形成的《长航系统联合执法实施方案》(征求意见稿)进行了深入讨论。
今年9月28日,交通部下发了《指导意见》,要求长航系统完善“水上执法一盘棋、政务联合一体化”的联合执法管理机制。交通部对长航系统联合执法工作给予了极大关注,并派出调研组对前期长江三峡、芜湖段水上联合执法试点工作进行了广泛调研。李盛霖部长也对此项工作作出了重要批示:“结合创新型行业建设,推进这项工作,也是势在必行。”11月6日,交通部人劳司副司长沈宏光还到武汉参加了长航局联合执法领导小组会议。
沈宏光强调,建立“水上执法一盘棋、政务联合一体化、水上专项联合执法”管理机制,是交通部积极进行理念创新和体制机制创新的重要举措,也是贯彻去年11月召开的长江沿线七省二市高层座谈会会议精神的实际行动,长航系统各单位一定要站在“合力建设黄金水道、促进长江经济发展”、“构建和谐交通”、“建设负责任政府部门”和“建设节约型社会”的高度来看待联合执法;牢固树立“长江交通一家人、水上监管一盘棋”和“服务长江航运、服务管理相对人、服务沿江经济、服务长江其他部门”的理念,讲政治、讲大局,为沿江经济发展创造安全、便捷、高效、和谐的水上交通运输环境,塑造长航系统的新形象、新风貌,建设一支高素质、执法为民的执法队伍。
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