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芜湖弋江路改建工程取得突破性进展 神山口立交桥正式合龙           ★★★ 【字体：小 大】
芜湖弋江路改建工程取得突破性进展 神山口立交桥正式合龙
作者：大江晚报    文章来源：中国混凝土网    点击数：    更新时间：2008-10-13


文章摘要：备受市民关注的弋江路改建工程取得突破性进展，随着最后一联顶板混凝土的浇注完成，神山口立交桥主体工程已提前两个月完工；同时，10月12日芜宣高速至神山口立交桥西侧半幅路面最后一层沥青摊铺完成，这也意味着该路段四车道已率先通车。神山口立交桥提前合龙10月11日下午2时，伴随着震天的鞭炮声，神山口立交桥开始浇注最后一联即第五联顶板混凝土，至晚上7时浇注完成，这也意味着神山口立交桥主体工程提前完工，比合同......


　　备受市民关注的弋江路改建工程取得突破性进展，随着最后一联顶板混凝土的浇注完成，神山口立交桥主体工程已提前两个月完工；同时，10月12日芜宣高速至神山口立交桥西侧半幅路面最后一层沥青摊铺完成，这也意味着该路段四车道已率先通车。

      神山口立交桥提前合龙

　　10月11日下午2时，伴随着震天的鞭炮声，神山口立交桥开始浇注最后一联即第五联顶板混凝土，至晚上7时浇注完成，这也意味着神山口立交桥主体工程提前完工，比合同工期提前了两个月。
　　据弋江路建设办负责人介绍，神山口立交桥是弋江路改建工程的一个重要节点，立交桥工程直接影响到弋江路改建工程的进度，也是施工单位兑现弋江路主车道年底建成通车承诺的关键。神山口立交桥全长749.7米，桥宽25.5米，双向六车道。该桥2007年8月份开工，合同工期为18个月，总造价4420万元，截至目前，神山口立交桥已完成右幅及左幅除第五联箱梁外主体结构，桥面铺装等施工任务也已开始，共完成产值4170万元，占投资总额的94%。神山口立交桥采用的连续箱梁结构使桥型更加美观、好看，同时也让桥面行车更加舒适。

　　据了解，神山口立交桥正式合龙后，随即将进行桥面铺装、沥青面层摊铺、伸缩缝安装、中间隔离和护拦浇注等附属工程，其中西侧半幅桥面将先摊铺沥青，力争11月底建成通车。

　　芜宣高速至神山口立交半幅路面通车

　　在神山口立交桥取得突破性进展的同时，弋江路改建工程的路面施工也在紧张进行中。截至到10月12日下午，芜宣高速至神山口立交桥西侧半幅路面最后一层沥青已全部摊铺完成，这也意味着该路段四车道已率先建成通车。

　　10月11日下午，记者在弋江路施工现场看到，三台摊铺机正并机摊铺沥青，轧路机也来回对路面进行平整，施工现场一派繁忙的景象。据弋江路建设办负责人介绍，随着最后一层沥青的摊铺完成，10月12日起，芜宣高速至神山口立交段2.65公里的四车道路面已率先建成通车，施工人员随即将对道路的交通标牌、标志标线及绿化带等附属设施进行安设。该路段半幅路面的通车这将极大地缓解弋江路的交通压力，降低交通拥堵对工程施工的影响。

　　据了解，芜宣高速至神山口立交段西侧半幅路面通车后，施工人员将立即转场，对安奇驾校至师范学校段主车道路面进行沥青摊铺，预计到本月底，该路段1.3公里双向八车道将建成通车。随后，施工人员还将加快对芜宣高速至神山口立交段东侧半幅路面的施工进度，以确保弋江路主车道年底建成通车。



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