| 网站首页 | 资讯 | 供求 | 建筑 | 景观 | 结构 | 给排 | 暖通 | 电气 | 交通 | 水利 | 图库 | 读书 | 视频 | 规范 | 下载 | 地图 | 考试 | 搜索 | 网址 | 工具 | 论坛 | 
投稿获分
积分指南
导航搜索
您现在的位置： 中国建筑文摘 >> 建筑 >> 规划 >> 正文 用户登录 新用户注册 发表文章
京城专家解构长三角           ★★★★ 【字体：小 大】
京城专家解构长三角
作者：时间:200…    文章来源：不详    点击数：    更新时间：2006-11-9


文章摘要：吸引外资重在产业定位 胡景岩：长三角地区新一轮的发展，重点还是要放在开放上，要强调吸引外商投资。长三角地区要进一步提升吸收外商投资的档次。那么，在今后的发展中，长三角地区在吸收外资方面，在整个产业方向上如何定位呢？ 第一，加大吸收外资365JT技术含量，进一步提高档次。过去，从总体上来讲，长三角地区吸收外资的科技含量还是比较高的，特别是在IT产业以及其他一些高科技产业上。近几年，跨国公司纷纷在中国设立研发中心，甚至把最先进的技术拿到中国来。尤其是中国加入WTO以后，他们在中国的竞争实际上已经是全球市场竞争的一部分，如果不用最新的技术，其产品无......



吸引外资重在产业定位


胡景岩：长三角地区新一轮的发展，重点还是要放在开放上，要强调吸引外商投资。长三角地区要进一步提升吸收外商投资的档次。那么，在今后的发展中，长三角地区在吸收外资方面，在整个产业方向上如何定位呢？
第一，加大吸收外资365JT技术含量，进一步提高档次。过去，从总体上来讲，长三角地区吸收外资的科技含量还是比较高的，特别是在IT产业以及其他一些高科技产业上。近几年，跨国公司纷纷在中国设立研发中心，甚至把最先进的技术拿到中国来。尤其是中国加入WTO以后，他们在中国的竞争实际上已经是全球市场竞争的一部分，如果不用最新的技术，其产品无论是在中国，还是在世界市场上，肯定处于不利地位。当然，有些技术创新是要靠我们自己，但是很多的基础技术，我们完全可以依靠吸收外商的投资带进来。
第二，要进一步发展配套产业。长三角地区IT产业、制造业等，很多都已经形成产业链，而且产业链逐渐延伸，形成产业效应。今后，还是要继续朝这一方向发展。外商发展他们的主体产品，我们要尽可能让他们把配套产品一并带进。我们的生产能力、制造水平、管理水平，特别是低成本的劳动力，完全有能力发展这种配套产业。今后，长三角地区要继续发挥这方面的优势，形成集聚效应，特别是在IT产业、新材料产业方面。
第三，要更好地发展开放服务贸易领域。中国加入WTO以后，服务贸易领域是对外开放的亮点，外商也比较看好。这些领域，肯定是首先进入相对发展较快的地区。长三角地区客观上也有这种内在需求。目前，工业的发展在长三角非常快，已经取得好成绩，但在一些服务贸易领域方面，特别是在一些流通领域方面，生产生活资料的供应还是滞后于经济的发展，企业在生产资料的采购和产品的销售上耗费了大量的精力。因此，我们要在流通环节上做文章。国家鼓励在比较发达的365JT城市设立物流配送中心，它既有产品运输的功能，又有仓储、货代，甚至第三方进出口的职能。
第四，长三角地区在发展上还可以探讨一些新的发展方式。比方说并购，
我们国家的并购是有市场的。而且国际投资进入并购，时机和条件越来越成熟。今年国家颁布了一些法规，越来越和国际规则接轨，越来越有利于外商投资。长三角地区各方面条件都比较好，在并购这一问题上，做起来有很多的商机，并购也是外商进入的一个重要方式。


长江经济带集聚三个都市圈


王一鸣：从1994年初以上海浦东开发开放为标志，我们就一直在推进长江经济带的发展。但从实际情况看，要整体推进经济带的发展，很难做到。一个基本经济形态是：长江经济带的GDP总量去年占全国比重的42％，其中长三角就占20％。即长三角就占了整个长江经济带一半的经济总量。所以说，希望整体推进经济带的发展，从现在来看，不太现实。
我个人认为，今后长江经济带的开发，很可能向三个都市圈集聚。第一个就是长三角，它具有世界规模。第二个，是武汉－长沙－南昌三个三角地区的都市圈形态。第三个都市圈是成渝都市圈，是上游地区。
这三个都市圈的定位是不同的。长三角应该是定位于全球化的服务体系，主要是参与国际竞争和分工的都市圈。武汉－长沙－南昌，因为有相当的制造业规模，位置又居中，农业也发达，是我们国家主要的农产区。特别是武汉，处于九州通衢的位置，可能成为我国内陆地区的物流枢纽，这一地区同时也是国内制造业基地。在上游的成渝都市圈，三峡大坝的修建，航道条件的改善，再加上高速365JT交通的建设，它的经济整合程度会大大提高。它可能是西部地区一个最现代化的制造业密集地区。而且随着长江航道的改善，物流条件也会发生新的变化。
从政府来说，加强对大都市圈的365JT规划指导和协调，已经提到议事日程。


投资的六个“不要”


陈淮：长江三角洲地区投资与合作的前景，我想说六个“不要”。
第一，制造业不要放。到现在为止，制造业仍然是产出与投入比较收益最大的产业。高科技产业固然风光无限，但投资十个有九个半是要亏本的。
我们可以这样来证明中国制造业的前景：2020年，中国汽车业的发展，是全球增长最快的，世界市场销售量的增量中，有80％在中国市场，而去年中国汽车生产量只占全世界7％。我们可以乐观地预测，未来8－10年，全世界汽车销量中将有1／4在中国市场上。
同时，制造业正在出现一个趋势：品牌和工厂分工。有些企业专门投资于技术研发、企业形象塑造、产品市场开拓以及市场服务领域。长三角主要投资于生产领域，弹性很大。实际上，我们很多企业的产品都是同一个厂家加工生产的，这就给我们带来了潜力。尽管品牌竞争非常激烈，但是我们的加工生产仍然是非常壮大的。
第二，城市化不要让。城市化过程可能是“十五”计划后两年、整个“十一五”计划中需要解决的若干重大战略难题中的一个焦点。就业问题，产业结构调整问题，缓解城乡矛盾问题，节约资源的问题，应对外来竞争的问题，完善基础设施的问题，等等，只有在城市中，才能最高效率最低成本地解决。
第三，产权改革不要等。中共十六届三中全会的核心问题是完善社会主义市场经济，其中一个就是产权改革。最重要的突破，就是把公有和国有这两个过去常常混为一谈的事分开了。通过产权的融合，给我们带来了一条非常广阔的经济发展的空间。通过存量资产的产权流动，来扩大对外资的吸引力，扩大民营企业的发展空间以及实现区域内要素资源效率。
第四，污染的项目不能上。一个良好的发展区域内或经济区域内，如果有一个污染项目，足以对整个环境的要素市场价格构成极大的威胁。太湖边的城市对这一点感触应该更深。
第五，基础设施不要省。我们已经走过了少花钱多办事，不花钱也办事的年代，教训也相当深刻。现在的城市建设基础设施一定要有20年以上的预见性。基础设施上档次，高科技高投入是不可避免的。不要在这上面省钱，否则将来可能不得不花更多的钱。
第六，区域分工不可忘。区域分工是市场经济深化的一个很重要的表现，但整个区域分工也不是一个简单的接受谁的辐射或者和谁接轨就办得到的。日本曾经是亚洲的经济中心，日本谁也没有辐射到，自己却已经连续11年在衰退的边缘挣扎，而中国作为其临近的国家，却在成为世界制造中心。分工和竞争是密切结合在一块儿的，努力地去和一些发达地区周边分布地区开展竞争是推动分工与合作最好的方式。


保持相对“垄断”地位


吕政：长江流域的经济发展，必须避免地区结构的趋同化。怎样避免？最重要的是形成各自的产业集群。大格局下大家是充分竞争的关系，在局部领域，又是垄断的，这样才能赚钱。
中国的珠江三角洲、长江三角洲已经形成了新的产业集群。比如顺德的家电，中山的灯具，义乌的小商品，温州的制鞋，浙北的纺织，苏南、东莞的IT产业，都是新的、具有产业集群特征的一些地带。
那么，如何形成长三角的产业集群呢？现在，上海周边城市提出全面接轨上海，我认为，与上海的全面接轨应当包括这样五个方面的内容：
第一，继续向上海提供农副产品和一些工业原材料，特别是

[1] [2] 下一页



相关文章：
专家对我省援川首批乡镇建设项目设计方案进行评
两国际顶级规划专家出任重庆市政府规划顾问
山西省与德国专家达成三项建设合作意向
专家提出建筑照明设计20条建议
专家分析：太阳能为什么融不进城市建筑
专家呼吁：加快发展绿色建筑步伐
专家呼吁：汶川震后重建要充分考虑无障碍因素
国内顶级专家再聚杭城为西湖保护申遗出谋划策
众专家解读CIHAF中国之家
德国环境专家访问上海世博局 交流绿色世博工作[




收藏文章：
文章录入：admin    责任编辑：admin 
  • 上一篇文章：

  • 下一篇文章：
    • 【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】
    　网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）
    最新热点

    最新推荐
     

    最新视频

    广告合作
    特别声明：本站所有专业资料仅供技术人员、高校师生学习交流之用，目的旨在促进与提高中国建筑工程技术水平，本站不凭借所收集资料获取任何商业利益。如果本站所转载的文章存在版权问题请联系管理人员，我们尽快予以更正。