老码头太古仓要做广州的798


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老码头太古仓要做广州的798

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老码头太古仓要做广州的798

作者：广州日报文章来源：广州日报点击数：更新时间：2008-9-8

文章摘要：广州古老的太古仓码头将改建成集港口历史展览、市民休闲、观光娱乐、餐饮商业为一体的城市滨水开放空间和新型体验式商业文化景区，目前，码头的环岛路已经开始动工，革新路124号地址也将申请改名为“太古仓码头”。太古仓的红线范围（包括水域）总面积是7.12公顷，其中码头区陆地面积5.25公顷，规划范围内包括码头区沿江3个丁字码头栈桥和8个仓库、堆场、保税仓、广州港集团办公区办公楼若干、广州海关办公楼等建筑和......

      广州古老的太古仓码头将改建成集港口历史展览、市民休闲、观光娱乐、餐饮商业为一体的城市滨水开放空间和新型体验式商业文化景区，目前，码头的环岛路已经开始动工，革新路124号地址也将申请改名为“太古仓码头”。

      太古仓的红线范围（包括水域）总面积是7.12公顷，其中码头区陆地面积5.25公顷，规划范围内包括码头区沿江3个丁字码头栈桥和8个仓库、堆场、保税仓、广州港集团办公区办公楼若干、广州海关办公楼等建筑和场地设施。

      未来设想中，8个完整的仓库，其三分之二将引入创意产业的业态，主要是一些艺术设计、IT产业的工作室。另外，他们还将保留3号仓库，做一些动态的活动场所，例如前卫、名牌的服装SHOW展示，或者是一些小型话剧、舞台剧的演出，观众和演员可以近距离接触，做好互动。

      太古仓的历史渊源可以追溯到古代海上丝路，明清十三行时期，是中国首次引入外资的历史见证。大约在二十世纪二三十年代，太古仓已经日渐成形，大量的货物进出引来了众多码头工人以此为生。

      而太古仓最威水的时候，是在改革开放之后。当时广州有4个作业区，河南、芳村、新丰和东丰，而太古仓由于拥有东南亚、香港、海南和北方沿海的航线而成为当时广州港的枢纽码头，粮食、糖、水泥等大批的杂货从各地先集中到广州再发到其他地方，相当鼎盛。

      随着现代运输方式的转变，海上运输船舶越来越大型化，对于码头的水深和设备要求越来越高，广州港的货物运输逐渐东移，太古仓的货物吞吐量日渐衰落。工业大道一片由原先的工厂区日渐转化为居住区，太古仓不得不面临着转型。

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